宜宾新能源汽车，这盘是不是真的的来了？
在正式开说之前，小编先掏出“洛阳铲”来摆一下，宜宾的新能源汽车，真心曲折——
年，宜宾和新能源汽车的几件小事
今年4月，宜宾就曾经有过一次关于要建新能源汽车产业园的消息，合作的对象是奇瑞和观致。实际上，在2月的时候就传出过宜宾要修新能源汽车产业园的消息，当时的一个择址备选，是在长江工业园区，也就是李庄那边的一个工业园里面。
然而，后面因为一些原因，一直都没有太大的水花，很多人都以为这盘怕又要“哦豁”了。
然而，到了9月宜宾的汽车产业就突然提速了——
9月18日，“长江首城投资沃土”签约会上，奇瑞汽车45亿的整车生产基地项目签约宜宾，并且抛出重磅：新能源汽车年产是30万台，第一台“宜宾造”新能源汽车有望年底下线！
其中，一期用地是亩，预计能够生产10万台新能源汽车。（PS：这点和下面的招标消息中透露的一期+亩的面积倒是相符合的）
9月18日，宜宾汽车产业园项目宣布开工，同济大学汽车研究院也正式成立。这个时间与签约不过也就3天，可以说是非常迅速了。只是这一次的项目位置由长江工业园区搬到了临港，不过也没差，反正长江工业园区也是属于临港管辖的。
在开工当天的展板上，明确标出了临港的“4+1”新兴产业，其中就包括新能源汽车：占地亩，预计年产值为亿元。（PS：奇瑞签约时的预计新能源汽车用地为亩）
实际上，从现场来看，宜宾新能源汽车产业园本身的状态就比较不错了，土地平整了很久，基本上就是修一修厂房就ok的节奏。
如果说以上都是一些仪式性的东西，那么下面这个消息，或许就是实！质！性！动！工的开始。
实质性动工？+亩，10月开建，投资10个亿
昨天（10月26日），宜宾市新能源汽车及零部件产业园基础设施一期项目招标公告开始公示，根据公告显示，本次建设计划总投资10.17亿元，建设规模为64.公顷（约亩），总建筑面积达22万方。
小编查阅了一下这个项目的情况，发现这并不是他的第1次招标，此前曾经在川报招标网中招标过2次监理。在该信息中，透露了这个工程的计划开工时间为年10月，预计工期为天，也就是说，乐观计算，年下半年或许就能呈现。
小编通过一些调查，发现这里说的宜宾市新能源汽车及零部件产业园基础设施一期项目的地址，正是此前开工仪式的举办地。
此前的公示资料显示，宜宾汽车产业园项目一起主要建设新能源汽车焊接、涂装、总装生产线及相关配套设施，厂区占地面积.3亩，建筑面积27万平方米，项目总投资24亿元，全面建成后可实现产值亿元以上，带动配套产业产值亿元以上；项目年9月开工，建设期两年。
基本上，这个资料和目前的建设招标信息大致相符合，不过投资似乎少了10个多亿……
此外，如果按年竣工来算的话，今年年底第一辆“宜宾造”新能源汽车下线，怕是悬了哦？~
做新能源汽车，宜宾是认真的。
新能源汽车，这个是未来的发展方向，根据十九大代表、北汽集团党委书记、董事长徐和谊的说法，年新能源汽车产销量将突破万。宜宾选择这个，没错，而且是非常有远见的。
实际上，宜宾为了做新能源汽车，还是做了很多努力的。曾经大家对于新能源汽车有一个非常大的困惑在于“充电桩”问题，宜宾在年（PS：年就曾经提过要建充电电桩）就提出要投入小1个亿的钱来建设基础电桩。当时还规划了3大车站（分别在大溪口、临港和宜宾县），都有配备充电桩的要求。
到了年6月，也确实引进了一家专门做充电设备的企业，进入了长江工业园区（李庄），这也是宜宾首个智能充电桩项目。
到了9月底，宜宾的电动充电站也正式投入使用了，就是位于白酒学院对面的充电站。
很早宜宾就购置了一批充电公交，但一直碍于充电设备一直都是烧气的。这次也借此正式投入使用，虽然现在只有2条线路（5路和27路），但也算是迈开步了。
到了10月还发布了电动汽车充电基础设施的专项规划，里面说，宜宾将建设35个公共充电站。
参考为了发展轨道交通产业，又是修产业园又是修示范线的。新能源汽车其实也是又建产业园，又引进同济大学建宜宾汽车研究院的，新能源汽车还是很有排面的。
做新能源汽车，宜宾也是rio认真的。
写在最后
我们不难发现，这次的招标的项目业主是宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司，而这个公司也是最近才成立的四大国企之一。项目的资金也是自筹，可以说，这样的新能源汽车的合作方是谁？还真没有一个特别明确的答案。
而与宜宾屡次签约又分分合合的奇瑞，这次又会扮演什么样的角色呢？
对于宜宾的新能源汽车产业，小编的心情就是很期待，但又有诸多疑问。
不过这时候想不了这么多了，希望这次能够“实锤”建设，把油费彻底降下来！
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