经过为期4天的封闭施工，盐李路于4月8日零点对小车和公交车恢复通行啦！
自4月3日盐李路交通管制以来，过往车辆需绕行至宜威路、宜长路，宜长路、大溪口路段也因此陷入“堵局”。
除此之外，为了确保盐坪坝长江大桥及连接线工程正常施工，于今日（8日）至6月30日，盐李路还将对货车和农用车进行为期84天的交通管制，对管制路段进行改造。
据此前报道，盐坪坝长江大桥将于年7月前完成所有施工并顺利通行。而距离大桥预计通行还有3个月左右时间，目前盐坪坝长江大桥建设进度如何呢？
快跟小编一起看一下！
▲大桥已合龙，道路建设工程正有序进行4月3日，小编在盐坪坝长江大桥施工项目现场看到，大桥之上，桥梁建设工作正紧张有序进行。
整个大桥主塔采用的系全国首次采用的“鱼跃长江”造型，高.米，身临其境看起来更为雄伟壮观。
据了解，盐坪坝长江大桥桥面规划双向8车道，最宽处达57米桥宽，是目前长江上最宽的公路桥，也是宜宾目前已有和在建公路大桥中体量最大的桥。
让人期待的不仅是桥梁的独特造型，还有大桥将为宜宾交通带来的重大意义。
据悉，盐坪坝长江大桥及其连接线工程主线全长2.14公里，将建设4个立交，串联起宜宾长江南北岸快捷交通。
其中，小编在现场看到，目前盐李路立交正在进行匝道连接线的施工。
据了解，整个盐李路立交工程包括左右幅引桥，8座匝道桥，后续还有人行天桥，行人亦能通过盐坪坝长江大桥过江。
▲南岸盐坪坝立交及其连接线示意图一旁打营盘山隧道主体也清晰可见，建成后，可从盐坪坝长江大桥直达城南互通立交。
同时，盐李路也正进行改造工程，将原有的双向2车道扩建为双向6车道，并增设6米宽绿化带。
▲盐李路改造另一侧，北桥头的天元路立交主体也已经显现，现场正如火如荼地开展工作。
▲天元路立交天元路立交将与挂弓山立交互通，建成后，可实现岷江新区——宜宾大道——盐坪坝长江大桥——盐坪坝的区域联通。
同时，也可通过规划依云路至盐坪坝长江大桥。
待盐坪坝长江大桥及其连接线项目施工完成顺利通车，车辆自两岸连接线上立交，五分钟左右即可实现临港、叙州区的跨越，将有效缓解现有长江大桥的交通压力。
目前，长江大桥因为通行的大型车辆太多饱受诟病，而从盐坪坝长江大桥顺利通车后的远期规划来看，将设置“长江大桥下桥禁止左转，大型车辆绕行至盐坪坝长江大桥过江”，从而进一步优化城区路网规划。
盐坪坝长江大桥
宜宾内环线重要组成，三江新区发展重要枢纽
从近期宜宾布局来看，内环线建设备受
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/7587.html
