此前，为进一步改善宜宾市主城区长江大桥交通拥堵状况，相关单位对长江大桥人行道及长江大桥南桥头区域进行“缓堵保畅”工程打围施工，将长江桥大溪口一侧人行横道调整为“非机动车道+人行道”。
据最新消息，2月23日-4月1日期间，将对长江大桥另一侧人行道进行封闭施工。
据了解，长江大桥人行道“缓堵保畅”工程全部完工后，所有经过长江大桥的非机动车，都将从改造后的人行道通过，这将使大桥车辆通行效率提高20％左右，同时，也将大大减少大桥上的交通事故。
但是，近日有网友向泡菜坛爆料：在长江大桥大溪口一侧人行道完工通行半个月后，依旧存在不少非机动车占用机动车道行驶的情况。
▲爆料者供图2月22日，小编来到长江大桥发现，道路一侧有明确非机动车道标识，大多数两轮车也都按照指示驶入非机动车道，但仍有不少非机动车选择并入机动车道行驶。
▲大多数遵守规则的非机动车5分钟时间里，约莫有十多辆非机动车选择驶入机动车道。
在宜宾本地论坛，长江大桥人行道非机动车驶入机动车道的问题也引起了广泛讨论。
网友们普遍认为要想让非机动车与机动车各行其道，不仅需要基础设施的支撑，还应当制定相应的管理制度。
缓堵保畅，或许需要道路建设和交通管制双管齐下
长江大桥作为宜宾南岸与三江新区的重要链接，更是目前快速发展中三江新区的门户，每天车流数逾8万，其中运输货物的货车更是不少。
但长江大桥作为宜宾快速发展的纽带，也暴露出一些问题，虽然针对长江大桥的货车有明确时段限行，但是仍有不少货车违规行驶。
▲图据宜宾交警支队转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/7593.html
