一个多月来，我跑了4次贵溪，就为了寻找位于贵溪滨江镇浮桥村左家的南宋老码头，这个信江码头到今年为止，已经有整整年历史。今天早上，我又一次专程而去，终于发现这个南宋码头露出水面。
我们知道，罗塘河又叫须溪，贵溪因须溪而得名。而在须溪与信江河交汇的地方，有一座正对着贵溪老县城西门口的浮桥，现在正对着凯翔春天的楼盘。
据贵溪县志记载，宋绍熙三年，也就是年，贵溪知县李正通创建了这座浮桥，桥长尺，搭船70艘，取名叫上清桥。
说到上清桥，这里插一句，当年著名理学家朱熹还为贵溪造浮桥写了一篇文章，叫《信州贵溪上清桥记》，介绍了贵溪之水的来处和去处。
贵溪县志还记载，这座浮桥后来被毁，改为义渡。清朝道光二十年，也就是年，邑侯徐大勋重建，改名叫再造桥。浮桥依傍着须溪口，有石头河堤防御大水，于是徐大勋给予加固堤坝，名叫徐公堤，并且在桥头设局置田来管理浮桥和堤坝。
民国26年，也就是年，浮桥移到贵溪大南门，叫中航渡址。到年，在江铜和贵电等驻地企业的支持下，贵溪信江大桥通车了，信江大桥上下游两个地方的浮桥都淡出了人们的记忆。哪怕去问贵溪城区生活几十年的老人，都未必知道贵溪城西还曾经有过南宋时期的浮桥，也未必知道城西对面的浮桥村还保留着年的老码头。
说到年浮桥从城西改到大南门，坊间有传闻说，当时日本鬼子想炸掉贵溪城，政府便把浮桥拆下，而在大南门这个河面最窄的位置重新设置，这样一来，老百姓就可以以最快的速度逃到对岸的城南。
说了浮桥，我们不能不说一说作为浮桥头桥的东方红大桥和左家大桥，分别是老国道和现在国道通行的两座桥。民国23年，也就是年，东方红大桥为临时木桥，名字就叫浮桥头桥，抗日战争时候被毁了。后来在下游60米处建了低水位便桥，但是因为年年洪水问题被废除了。
年，在原址上重建东方红大桥，成为老国道上的一座桥。10年前的年，在东方红大桥附近的罗塘河上游，左家大桥开建，成为现在国道通行的大桥。
既然曾经有浮桥，那么，当年的浮桥通往哪里呢？据浮桥村的村民介绍，在浮桥上岸以后的右边，保留了一座用大石头砌成的石拱桥，沿着石拱桥延伸的方向，还有不少被独轮车碾过的石头古道，一直可以延伸到靠近贵溪大桥方向，通往贵溪北乡和鹰潭等地。
如今，浮桥不再有，南宋时期的码头还在，最大长度差不多2米的码头石沉寂在信江河畔，记录着对面贵溪城的变迁，一待就是年，不知道这里能不能成为贵溪乃至整个鹰潭的一道历史景观。
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