自从奉化撤市设区以来，各个方面都取得了巨大的进步。不过，交通方面的一些短板依旧存在。
因此，十四五期间，奉化将要重点建设2个客运枢纽和3个货运枢纽，补齐奉化在综合交通枢纽方面的短板。
近日，奉化更是公布了综合交通枢纽规划，助推宁波南部门户区在交通枢纽方面的发展。
好了话不多说，直接上干货！一起来看看这5个交通枢纽的具体情况吧！
NO1：客运枢纽
十四五期间，奉化将要重点建设宁波南部交通枢纽工程（奉化站扩建）和溪口站新建工程。
其中，奉化站的建成将为甬台温高铁提供预留接口条件。同时，溪口站的建成将进一步提升溪口的旅游集散功能，并为游客提供一条龙的出行服务。
1.宁波南部交通枢纽工程（奉化站扩建）
目前，奉化汽车站与火车站之间相距较远，老百姓出行不便。
而且，当前的铁路站台规模无法对接金甬铁路、轨交和甬台温高铁的需要。
因此，需要重新梳理调整奉化客运枢纽的功能和定位。
据我了解：十四五期间，奉化将，打造宁波南部综合交通枢纽。同时，根据金甬铁路和轨交南延、新建溪口站，来巩固奉化的区位优势。
因此，奉化站将由平方米扩充到平方米，规模由2台5线扩建为4台11线，并对周边道路进行优化调整。
2.溪口站新建工程
溪口站位于班溪深坑村，将按照5A级景区门户标准新建一个平方米站房站台规模2台四线。
而且，该站房的设计将融入民国风情、佛家名山等元素。
溪口站建成后，不仅可以提升溪口的旅游发展，还能方便游客的出行需要。
NO2：货运枢纽
十四五期间，奉化将合理布局货运场站等配套设施，加强货运交通组织，减小货运交通对城区的影响。
而且，奉化将要重点建设江口货运站、锦屏货运站和岳林货运站，提升货运中转能力，满足日益增长的货运需求。
1.江口货运站
江口货运站位于宁南商贸物流园区内，规划日转运能力为吨，占地1.65公顷，既与物流园区形成互补，也可实现物流园区的传统货运功能。
2.锦屏货运站
锦屏货运站位于石柱村（工业用地），处于四明路和甬临线交叉口西南侧，规划日转运能力吨，占地2.5公顷，主要为奉化城区及开发区提供到托运服务。
3.岳林货运站
岳林货运站位于唐鹰工业园内，划日转运吨，占地2.5公顷，主要完成奉化与宁波的货物交流和中转任务，同时又是奉化区东西向货物联系的主枢纽。
对于宁波奉化的综合交通枢纽规划，你们怎么看？欢迎留言讨论！
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