这条全新的高速，叫甬金衢上高速——甬，是宁波；金，是金华；衢，是衢州；上，是上饶。
这条高速起自宁波，由东向西依次经浙江的绍兴、台州、金华及衢州，并一直延伸到江西的上饶，已经被列入提前谋划启动的“十四五”规划20个重大交通工程项目之一。
今天，甬金衢上高速瞻岐至墙头段及墙头至梅林段的海洋有关专题研究招标启动。
据招标公告——
甬金衢上高速瞻岐至墙头段新建工程，路线长约32.2公里，要新建跨海特大桥1座——即象山港二通道，接线桥梁13座，山岭隧道6座，互通式立交4处，收费站3处以及其他有关设施；采用高速公路标准建设，设计速度公里/小时，双向六车道。项目总投资约.3亿元。
甬金衢上高速墙头至梅林段项目，新建路线长约43.8公里，设特大桥4座，大桥8座，隧道12座，互通式立交5处；采用高速公路标准建设，设计速度也是公里/小时，双向六车道。项目总投资约.14亿元。
此次招标，意味着这条高速进入实质性进展的初始阶段。
注：上图中深蓝色线路，为现状在用高速；红色线路，包括在建高速以及规划待建高速。据《宁波市高速公路规划（-年）》附图标注，最终以建设为准。
另外，还有一段高速——甬舟高速复线好思房至戚家山段，也于今天启动勘察设计招标。
招标公告显示，这段高速主线推荐方案走向为：起点接宁波绕城高速好思房枢纽(已预留舟山方向接出)，向东北沿通途路布线，于两侧设置分幅高架桥，在海天路、通途路路口设置出入口与好思房枢纽形成组合互通，于王家溪口村北侧交规划杭甬高速复线宁波段三期工程设置戚家山枢纽加出入口互通，落地接骆霞线，随后路线跨管廊后下穿杭甬高速复线宁波段三期工程收费站，路线终点接金塘海底隧道U型槽。高速路线全长9.12公里。
另外，工程还包括地面道路改造，改造范围为好思房至戚家山段的现状通途路和骆霞线；改造起点位于好思房枢纽位置衔接绕城高速地面路断面，沿既有走向与高速桥梁平行布置，沿途与陈山西路、陈山东路、海天路、泰山西路、黄山西路平面交叉，改造终点位于王家溪口村北侧，全长约6.95公里。
甬舟高速复线好思房至戚家山段高速主线拟采用设计速度为公里/小时、双向六车道、路基宽度33.5米的高速公路标准设计；高架桥下地面道路通途路改造拟采用设计速度80公里/小时、一级公路标准兼顾城市道路功能。
该项目工程投资估算金额约49.4亿元(含地面道路改造估算投资约6.35亿元)。
甬舟高速复线走向示意。图据“舟山发布”
据记者了解，新建甬金衢上高速宁波段、甬舟高速复线，都将力争在年开工，整个工期大约都是5年。
根据最新发布的宁波加快建设高水平交通强市“”工程行动方案，启动建设甬舟高速复线、甬金衢上高速以及现有的甬金高速扩容，将成为“加快畅通义甬舟开放大通道”的重要一环，并以此加强宁波与我国中部和西南地区联系。
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