宁波奉化的“十三五”（—）交通规划即将结束！这条沉睡的巨龙即将崛起。为此，我就来做个总结！
奉化“十三五”交通的主要建设任务：重点完善和提升“一环二沿三纵五射”地方公路主骨架。
据我了解：十三五期间，奉化交通建设总投资65.15亿，其中公路建设投资43.76亿元，公路养护投资7.9亿元，水运建设投资0.46亿元，综合枢纽建设投资13.03亿元。
主要打造了“一环四连三提升”8个重点工程
NO1：“一环”
一环——奉化西环线。奉化西环线总长16.1公里，总投资22.77亿元。
该工程北起江拔线，向南经滕头、下路头、上宋、城西岙、广渡村，终点在尚田镇南侧与甬临线相接，全线一级公路标准。
大成路至滕头段3公里已于年建成；
大成路至宝化路段3.17公里已于年建成。
滕头至江拔线段3.17公里已与年建成；
宝化路至甬临线段将在“十三五”末开展项目前期工作。
此外，奉化西环线将在“十四五”规划中上马西环线北延至海曙区。未来对接秋实路高架。
西环线全线建成后，将与东环线、四明路形成城区外环线，使奉化真正拥有了属于自己的环线。
NO2：“四连”
“四连”———4条连接线。
1.甬金高速溪口东至甬台温高速姜山连接线（两高连接线）。
该工程全长23.公里，由主线和两条支线组成。
主线：从甬金高速溪口东出口，沿上畸线，再沿汇诚路向北，在沿着儒江路与大江北路相接，全长17.公里。
支线一：向西接甬临线，长1.公里；
支线二：向北接鄞城大道，长3.公里。
该工程按一级公路标准建设，双向六车道，总投资16.亿元。
“两高连接线”又是奉化接轨宁波的又一条高等级公路。
2.裘村至莼湖快速通道连接线。
该工程：奉化城区至莼湖快速通道，向东经田央、后琅，终点在冒头村东与下横线相接。
全长5.81公里，总投资2.83亿元。
该项目将进一步改善裘村、松岙与奉化市区之间的交通条件。
3.沿海中线至明州大道连接线。（S奉化段）
该项目起于鄞城大道，经奉化白杜、莼湖镇冒头、裘村镇黄贤，终点与沿海中线相连接。
奉化段总长20公里，一级公路标准建设，总投资6亿元。
项目建成后，将形成奉化沿海与宁波城区的快速通道，实现奉化与宁波的全方位对接，促进奉化全面融入宁波。
4.甬金高速溪口东至生态公路连接线
线位：起于溪口东，终点与奉溪生态公路相连接。
全长2.16公里，一级公路标准。总投资2亿元。
项目建成后，实现上畸线和生态公路两条交通主干道互通，进一步发挥甬金高速公路的作用。
NO3：“三提升”
“三提升”就是提升3条国省道。
1.提升江拔线：
江拔线大张至沙堤段改道工程。项目总长11.8公里，按一级公路标准建设，总投资11.75亿元，年7月完工。
2.提升甬临线：
江口立交桥改造工程。拆除原桥重建，现在正在建设中。
3.提升东环线（规划新国道G）：
东环线路面大修。项目总投资1.5亿元，年开工。
此外，奉化在“十三五”规划中新建了2座市级枢纽站。
NO1：奉化市客运中心
该项目占地面积6.7万平。集城际铁路站、公路客运站、公交枢纽站、出租车停靠站和社会停车场等多种功能与一体的综合性集疏运中心。总投资2亿元，现已建设完成。
NO2：奉化市旅游集散中心
该项目占地面积5.5万平，总投资7.5亿元。主要提供旅游专线客运服务等相关服务，包括一座二级客运站。
终上所述，基本上奉化在“十三五”规划中的项目差不多都完成了。奉化在这段时间里面发生了蝶变，涅槃重生，沉睡的巨龙正在苏醒。
我相信，未来奉化的“十四五”交通规划将会石破天惊，一鸣惊人！
你们怎么认为呢？欢迎留言讨论！
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