宁波的高速路网还在新增里程，为宁波交通枢纽打下了基础。宁波建通高速公路与宁波市高等级公路建设管理中心一起，启动甬舟高速复线好思房至戚家山段的设计、勘察设计招标。工程投资估算金额约49.4亿元，其中建安费约25.88亿元。不过现在有专家提出，称公路建设投资不应该计入GDP中，因为公路基建与房地产开发不一样，普通人参与公路工程参与度不高，资金没有流入社会打工人的口袋，空转了一圈，钱又回到了国企。
据介绍，路线起点接宁波绕城高速好思房枢纽，已预留舟山方向接出，路线向东北沿通途路布线，于两侧设置分幅高架桥，在海天路、通途路路口设置出入口与好思房枢纽形成组合互通，于王家溪口村北侧交规划杭甬高速公路复线宁波段三期工程设置戚家山枢纽加出入口互通，落地接骆霞线，随后路线跨管廊后下穿杭甬高速公路复线宁波段三期工程收费站，路线终点接金塘海底隧道U型槽。高速路线全长9.12km。
现状通途路和骆霞线受高速桥墩布置于两侧侧分带后需进行断面改造，改造范围为好思房至戚家山段。改造起点位于好思房枢纽位置衔接绕城高速地面路断面，沿既有走向与高速桥梁平行布置，沿途与陈山西路、陈山东路、海天路、泰山西路、黄山西路平面交叉，地面路改造终点位于王家溪口村北侧。地面道路改造路线全长约6.95公里。
项目工可方案中主线推荐线长9.12km，设桥梁约1座，互通式立交2处，为好思房枢纽、戚家山枢纽，好思房枢纽设置出入口匝道落地，戚家山枢纽与杭甬高速公路复线宁波段三期工程连接后落地；设匝道收费站1处。地面道路改造长度6.95km。
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